Rebel XL: 7,20 m Kabinen-Sprinter mit Längsbetten

Veröffentlicht am 17. Mai 2026 | Zuletzt aktualisiert am 12. Juni 2026

Im XL steckt es schon drin: The Rebel bekommt einen Bruder. Rhön Camp baut sein Expeditions-Lineup weiter aus. Auf 7,20 Meter lang werden Längsbetten für erhöhten Schlafkomfort eingebaut. Erstmals zu sehen ist der Rebel XL auf der Abenteuer Allrad.

Rhön Camp erweitert sein Portfolio und präsentiert von 4. bis 7. Juni 2026 auf der Abenteuer Allrad in Bad Kissingen ein neues Expeditionsfahrzeug. Das Modell „The Rebel XL“ basiert auf dem Sprinter-Chassis. Der Fokus liegt bei dieser Modellvariante auf vergrößertem Raumangebot und Erhöhung der Autarkie, um längere Aufenthalte abseits der Camping-Infrastruktur zu ermöglichen.

Wintertaugliche GfK-Kabine mit Echtglasfenstern

Herzstück des Aufbaus ist eine Kabine aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), die mit einer wintertauglichen Isolierung versehen ist. Um dem Offroad-Einsatz gerecht zu werden, verbaut Rhön Camp Echtglasfenster. Sie sind unempfindlich gegen Kratzer durch Äste. Der Längenzuwachs des Koffers im Vergleich zum Rebel um 72 Zentimeter ermöglicht im Rebel XL das Längsschläferbett mit einer Länge von zwei Metern. Diese Anordnung erleichtert den Zugang in den Schlafbereich. Die Breite des Koffers liegt bei 2,18 Metern, die Fahrzeughöhe beträgt 3,05 Meter.

Die Heckgarage unter dem Schlafbereich im Rebel XL bietet Stauraum für sperriges Equipment und ist mit Fächern und Airlineschienen ausgestattet. Die Raumaufteilung im vorderen Wohnbereich profitiert ebenfalls von den Verlängerung. Rhön Camp integriert eine größere Küchenzeile, die mit einem zweiflammigen Kochfeld, einer Spüle sowie einem Kompressorkühlschrank ausgestattet ist. Im gewachsenen Bad kommt ab Werk über eine Trockentrenntoilette an Bord.

Umfassendes Autarkie-Konzept im Rebel XL

Der Frischwassertank mit 144 Litern Fassungsvermögen stärkt die Autarkie. Das Elektrizitäts-Management wird mit dem EcoFlow Powerkit gesteuert. Im Plug & Play-Verfahren bündelt es modular zwischen zwei und 15 kWh Batterietechnik, Wechselrichter und Ladesteuerung. Teil des Konzepts ist eine Truma 4 DE Dieselheizung, die aus dem Fahrzeugtank befeuert wird. Ein LED-Ambientelichtsystem sorgt für Gemütlichkeit im Wohnbereich und schont Ressourcen.

Die Premiere auf der Abenteuer Allrad liegt nahe, schließlich trifft sich dort die Szene im Spektrum der klassischen Allrad-Kastenwagen und schweren Lkw-Expeditionsmobile. Der Rebel XL positioniert sich als Option für Nutzer, die den Fahrkomfort eines Sprinters schätzen, aber nicht auf den isolierten Wohnraum eines Kofferaufbaus verzichten möchten.

Rhön Camp The Rebel XL: leistungsstarkes Ganzjahres-Expeditionsmobil

Mit dem „Rhön Camp The Rebel XL“ präsentiert die Schildecker Manufaktur eine deutlich gestreckte Version ihres Sprinter-Wohnkoffers. Der Fokus liegt auf Ganzjahresbetrieb, mehr Wohnraum, autarke Energieversorgung und dem Längsschläfer für größere Personen. Mit ein wenig Wohlwollen könnte man ihn einen gehobenen schmalen Teilintegrierten nennen, der auch in engeren Passagen agil bleibt. Über den Preis ist aktuell noch nichts bekannt, aber eine Zwei dürfte sich auf jeden Fall am Anfang befinden.

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