Hymer B-ML I 880 (2027): Preis, Technik, Ausstattung

Veröffentlicht am 17. September 2026

Hymer schickt sein Flaggschiff generalüberholt ins Modelljahr 2027: Der B-ML I 880 rollt mit neuer Front, frischen Materialien und mehr Autarkie auf den Caravan Salon in Düsseldorf. Der Neun-Meter-Camper startet ab 177.900 Euro und zielt auf Paare und Familien, die beim Reisen keine Kompromisse eingehen wollen.

Neues Gesicht, mehr Auswahl bei den Materialien

LED-Scheinwerfer mit eigener Tagfahrlicht-Signatur geben dem B-ML I 880 ein markantes neues Gesicht. Dazu kommt die Farbe Tarmac Grey als dritte Außenfarbe (neben Weiß und Crystal Silver). Im Interieur stehen zwei Stilwelten serienmäßig zur Wahl: Rochefort Nuss mit dunklem Nussbaum-Dekor oder das helle Matara Teak. Wer gerne kocht, bekommt optional die neue Designküche mit Doppelspülbecken, Mineralwerkstoff-Arbeitsplatte und Schwanenhals-Armatur. Für dunklere Akzente sorgt die neue BlackLine-Edition, die sich mit beiden Dekoren kombinieren lässt.

Autarkie auf Flaggschiff-Niveau

Serienmäßig verbaut Hymer jetzt eine 330-Watt-Solaranlage samt MPPT-Laderegler, den Ertrag zeigt die Hymer-Connect-App in Echtzeit. Wer öfter ohne Landstrom unterwegs ist, rüstet optional bis zu 320 Ah Lithium-Kapazität über das Hymer Smart Battery System nach. Der isolierte und beheizte 200-Liter-Frischwassertank macht den Camper wintertauglich, ein Zusatztank liefert bis zu 20 Kilogramm mehr Gas als die serienmäßigen 2 mal 11 Kilogramm. Ein Wechselrichter mit bis zu 1800 Watt betreibt sogar Klimaanlage oder Kaffeemaschine unterwegs, ganz ohne Campingplatz-Anschluss.

Technik, Grundriss und Preis

Als Basis dient der Mercedes-Benz Sprinter 417 CDI mit 125 kW beziehungsweise 170 PS und Euro-6E-Zulassung. Hymers eigenes SLC-Chassis mit ebenem Doppelboden und Einzelradaufhängung sorgt für 1,98 Meter Stehhöhe über fast die gesamte Fahrzeuglänge. Als einziger Grundriss der B-Klasse Masterline fährt der 880 auf Tandemachse, bei 8,99 Metern Länge liegt das zulässige Gesamtgewicht bei 5.500 Kilogramm. Die Leermasse gibt Hymer mit 3.992 bis 4.361 Kilogramm an, das lässt ordentlich Reserven für Gepäck und Ausrüstung.

Der Aufbau gliedert sich in vordere Lounge, Winkelküche, Bad mit getrenntem Dusch- und WC-Bereich sowie zwei Einzelbetten im Heck, die sich zur geschlossenen Liegefläche verbinden lassen. Ein optionales Hubbett schafft bis zu fünf Schlafplätze. Der Basispreis liegt bei 177.900 Euro, voll ausgestattet werden bis zu 270.000 Euro fällig. Damit positioniert sich das Flaggschiff klar im Premiumsegment und tritt eher gegen kompakte Liner an als gegen klassische Integrierte. Premiere feiert der Neun-Meter-Camper auf dem Caravan Salon in Düsseldorf.